Полностью оцинкованный
Тип крюка: на два болта
Нагрузки: 1500/75 кг
Невидимая подрезка бампера
Производитель: Galia
Тип фаркопа: на два болта
Для прицепов весом до: 1200 кг
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Без подрезки бампера
Производитель: Auto-Hak (Польша)
Тип крюка: на два болта
Максимальная нагрузка: 1600 кг
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Бампер потребуется снимать
Требуется подрезка бампера
Примечание: GG, кроме MPS
Производитель: Auto-Hak
Тип крюка: на двух болтах
Тяговая нагрузка: до 1700 кг
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Требуется демонтаж бампера
Без выреза в бампере
Примечание: кроме GTI и Sport, до рестайлинга
Изготовитель: Польша
Крюк на два болта
Горизонтальная нагрузка: 1150 кг
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Без подрезки бампера
Изготовитель: Польша (Auto-Hak)
Розетка: 13-ти контактная
Тип проводки: штатная (работает с CAN шиной)
Подключение: в заводские разъемы
Примечание: Потребуется компьютерная активация.
Розетка: 7-ми контактная
Тип проводки: штатная (Подключается в CAN шину)
Подключение: в заводские разъемы
Примечание: Для автомобиля с подготовкой. Нужна компьютерная активация.
Розетка: 13-ти контактная
Тип проводки: штатная (для CAN шины)
Подключается в заводские разъемы
Оцинкованный фаркоп
Тип крюка: на двух болтах
Горизонтальная нагрузка: 1750 кг
Вертикальная нагрузка: 100 кг
Бампер потребуется снимать
Требуется подрезка бампера
Примечание: подходит на Hybrid
Изготовитель: Словакия (Galia)
Оцинкованный фаркоп
Тип крюка: горизонтальный автомат.
Максимальная нагрузка: 1750 кг
Вертикальная нагрузка: 100 кг
Требуется демонтаж бампера
Нужна подрезка бампера
Примечание: также становится на Hybrid
Производитель: Galia
Оцинкованный фаркоп
Крюк снимается поворотом ручки
Для прицепа весом до 1500 кг
Вертикальная нагрузка: 80 кг
Требуется демонтаж бампера
Невидимая подрезка бампера
Производитель: Galia
Оцинкованный фаркоп
Тип крюка: горизонтальный автомат.
Максимальная нагрузка: 1200 кг
Вертикальная нагрузка: 80 кг
Требуется снятие бампера
Незаметная подрезка бампера
Изготовитель: Словакия