Тип: на двух болтах
Не превышать нагрузку: 2500 кг
Вертикальная нагрузка: до 120 кг
Для кузова: Coupe
Вырез в невидимой части бампера
Бампер снимается во время установки
Необходим блок согласования
Производитель: Galia
Полностью оцинкованный.
Крюк: горизонтальный автомат
Нагрузки: 900/50 кг
Вырез в невидимой части бампера
Изготовитель: Словакия
Полностью оцинкованный.
Тип крюка: горизонтальный автомат
Нагрузки: 1200/50 кг
Без подрезки в бампере
Становится на: седан, универсал
Производитель: Galia
Полностью оцинкованный.
Тип крюка: горизонтальный автомат
Нагрузки: 900/50 кг
Без выреза в бампере
Производитель: Galia
Кузов: седан
Полностью оцинкованный
Тип крюка: горизонтальный автомат
Нагрузки: 900/50 кг
Без выреза в бампере
Изготовитель: Словакия
Полностью оцинкованный
Тип крюка: горизонтальный автомат
Нагрузки: 900/50 кг
Без выреза в бампере
Производитель: Galia
Тип крюка: вертикальный автомат
Нагрузки: 2000 / 80 кг
Черная порошковая краска
Невидимый вырез бампера
Производитель: HakPol
Быстросъемный автомат
Вес прицепа не больше: 1700 кг
Вертикальная нагрузка: 100 кг
Подрезка бампера: нужна
Нужен блок согласования
Производитель: HakPol
Тип крюка: Торцевой
Нагрузка: 2000 / 100 кг
Становится на родную балку
Производитель: HakPol
Модуль разделитель поворота со стопом на американском автомобиле. Монтируется на американские автомобили для адаптации работы фонарей прицепа под европейский стандарт.
Предназначен для конвертации сигналов 2-х проводного фонаря (американский стандарт) на 3-х проводной сигнал фонарей (европейский стандарт).
Полностью оцинкованный
Тип крюка: на двух болтах
Максимальная нагрузка: 1600 кг
Вертикальная нагрузка: до 100 кг
Подрезается нижняя часть бампера
Для установки нужно снять бампер
Для авто: седан
Производитель: Galia
Полностью оцинкованный
Горизонтальный автомат
Не превышать нагрузку: 1600 кг.
Вертикально на крюк: до 100 кг
Не большой вырез внизу бампера
Бампер будет сниматься
Кузов: седан
Словацкий Galia