Электрокомплект с модулем предназначен для автомобилей с системой...
Американский переходник 7 контактной американской розетки на европейскую...
В комплект входит: розетка 7 пин, провода, резиновый пыльник, болтики и...
Адаптер переходник с 13-ти контактной розетки на 7 контактную вилку...
Защитная заглушка фаркопа Размеры: 50x50 мм Изготовлена из резины Для...
Проводка фаркопа 7-и контактная. Производства фирмы Босал.
Универсальный электрокомплект с модулем и розеткой 13 пин.
Стандартная 7-ми контактная вилка прицепа. Производитель Польша.
Модуль конвертер предназначен для конвертации сигналов 2-х проводного фонаря (интегрированный поворот/стоп) на 3-х проводной сигнал фонарей (раздельные поворот и стоп) для буксируемого прицепа.
Монтируется на американские автомобили с интегрированными поворотниками и стоп-сигналами для адаптации работы фонарей буксируемого прицепа или фургона под европейский стандарт с раздельными сигналами.
Розетка: 7-pin (ISO 1724)
Модуль запрограммирован под Renault Master 2024-
Инструкция монтажа: для Renault Master 2024-
Подключение: всего 4 провода
Совместимость: CAN-Bus (12V)
Поддержка LED: Да
Полностью оцинкованный
Вертикальный автомат
Горизонтальная нагрузка: 3500 кг.
Вертикальная нагрузка: 140 кг.
Снятие бампера: требуется
Невидимая подрезка бампера
Производитель: Galia (Словакия)
Тип крюка: вертикальный автомат
Горизонтальная нагрузка: 2265 кг
Вертикальная нагрузка: 100 кг
Бампер нужно снимать
Подрезка бампера: требуется
Примечание: также для Hybrid
Производитель: Galia (Словакия)
Автомат вертикального типа
Максимальный вес прицепа 2100 кг
Вертикальная нагрузка: 90 кг
Необходим демонтаж бампера
Нужна подрезка бампера
Кузов: W212 седан, универсал, также для PHEV
Производитель: Galia
Тип фаркопа: на два болта
Горизонтальная нагрузка: 3500 кг
Вертикальная нагрузка: 150 кг
Снимать бампер не требуется
Подрезка бампера: Не требуется
Примечание: задний бампер с листового металла
Производитель: Galia
Вертикальный автомат
Тяговая нагрузка: до 2800 кг
Вертикальная нагрузка: 140 кг
Необходим демонтаж бампера
Без выреза в бампере
Примечание: также для EV, PHEV
Производитель: Galia (Словакия)
Тип крюка: на болтах
Не превышать нагрузку: 2800 кг
Вертикальная нагрузка: 180 кг
Требуется демонтаж бампера
Бампер не подрезается
Примечание: также для EV, PHEV
Производитель: Galia
Горизонтальный автомат
Для прицепов весом до: 2800 кг
Вертикальная нагрузка: 180 кг
Бампер потребуется снимать
Подрезка бампера: Не требуется
Примечание: также для EV, PHEV
Производитель: Словакия (Galia)
Тип крюка: вертикальный автомат
Максимальный вес прицепа 1400 кг
Вертикальная нагрузка: 75 кг
Требуется снятие бампера
Для установки подрезается бампер
Производитель: Galia (Словакия)
Автомат вертикального типа
Максимальная нагрузка: 2100 кг
Вертикальная нагрузка: 100 кг
Не требуется демонтаж бампера
Требуется подрезка бампера
Примечание: также для HEV, PHEV, GR Sport
Производитель: Galia
Вертикальный автомат
Горизонтальная нагрузка: 1700 кг
Вертикальная нагрузка: 120 кг
Снятие бампера: нужно
Бампера подрезается для установки
Производитель: Словакия (Galia)