Тип гака: на два болти
Не перевищувати навантаження: 2500 кг
Вертикальне навантаження: 75 кг
Зняття бампера: потрібно
Необхідна підрізка бампера
Примітка: W447 (e-kit: for a car without factory-made electric junction and CAN on back, additional e-kit is required: D47R)
Виробник: Autohak (Польща)
Тип гака: на двох болтах
Тягове навантаження: до 3500 кг
Вертикальне навантаження: 135 кг
Потрібно зняти бампер
Без підрізання бампера
Примітка: X164, X166 крім AMG
Виробник: Польща (Autohak)
Тип фаркопа: на два болти
Для причепа вагою до 3500 кг
Вертикальне навантаження: 135 кг
Бампер потрібно знімати
Підрізання бампера: Не потрібно
Примітка: (X166), крім AMG models
Виробник: Autohak
Тип гака: на болтах
Максимальна вага причепа 3500 кг
Вертикальне навантаження: 140 кг
Бампер потрібно знімати
Підрізання бампера: потрібно
Примітка: (W166 - GLE), також AMG styling, крім 6.3 AMG
Виробник: Autohak
Тип гака: на два болти
Для причепів вагою до: 3500 кг
Вертикальне навантаження: 140 кг
Зняття бампера: потрібно
Потрібна підрізка бампера
Виробник: Autohak (Польща)
Вертикальний автомат
Для причепів вагою до: 3500 кг
Вертикальне навантаження: 140 кг
Потрібно зняти бампер
Для встановлення підрізується бампер
Виробник: Польща (Autohak)
Автомат вертикального типу
Не перевищувати навантаження: 3500 кг
Вертикальне навантаження: 140 кг
Бампер потрібно знімати
Необхідна підрізка бампера
Виробник: Autohak
Тип фаркопа: на два болти
Максимальна вага причепа 3200 кг
Вертикальне навантаження: 140 кг
Без вирізу в бампері
Кузов: (W461, W463)
Виробник: Польща (Steinhof)
Повністю оцинкований
Тип гака: горизонтальний автомат.
Тягове навантаження: до 2000 кг
Вертикальне навантаження: 100 кг
Потрібно зняття бампера
Підрізка: під бампером
Виробник: Galia (Словаччина)
Повністю оцинкований
Крюк знімається поворотом ручки
Максимальна вага причепа 2000 кг
Вертикальне навантаження: 100 кг
Потрібно демонтаж бампера
Підрізання бампера: у невидимій частині
Виробник: Galia